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（２）JR東日本乗降客数ベスト２０の動向と現状

ＪＲ東日本　駅乗降客ベスト２０の動向と現状
    1　動向(1999年～2015年）          
  　ＪＲ東日本に属する駅、乗降客の多いベスト２０を中心に１９９９年から２０１５年までの動向と現状について調べてみた。下記表は、１９９９年、２００５年、２０１０年、２０１５年の乗降客数を示したものである。
 
 
  　 １９９９年 　 ２００５年 　 ２０１０年 　 ２０１５年 　
　 順位 駅名 乗降客数 駅名 乗降客数 駅名 乗降客数 駅名 乗降客数
　 １位 新宿 ７５．７万 新宿 ７４．８万 新宿 ７３．７万 新宿 ７６．０万
　 ２位 池袋 ５７．４万 池袋 ５６．５万 池袋 ５４．４万 池袋 ５５．７万
　 ３位 渋谷 ４２．３万 渋谷 ４２．３万 渋谷 ４０．３万 東京 ４３．５万
　 ４位 横浜 ３９．１万 横浜 ３８．５万 横浜 ３９．８万 横浜 ４１．１万
　 ５位 東京 ３７．７万 東京 ３７．９万 東京 ３８．２万 渋谷 ３７．２万
　 ６位 品川 ２４．８万 品川 ３０．３万 品川 ３２．２万 品川 ３６．１万
　 ７位 新橋 ２３．０万 新橋 ２３．６万 新橋 ２４．５万 新橋 ２６．６万
　 ８位 大宮 ２２．９万 大宮 ２３．２万 大宮 ２３．５万 大宮 ２５．０万
　 ９位 高田馬場 ２１．２万 高田馬場 ２０．２万 秋葉原 ２２．７万 秋葉原 ２４．４万
　 １０位 上野 １９．６万 上野 １８．０万 高田馬場 ２０．２万 北千住 ２１．０万
　 １１位 北千住 １８．６万 北千住 １７．７万 北千住 １９．５万 川崎 ２０．８万
　 １２位 田町 １６．２万 秋葉原 １７．１万 川崎 １８．５万 高田馬場 ２０．３万
　 １３位 有楽町 １６．０万 川崎 １６．３万 上野 １７．２万 上野 １８．２万
　 １４位 川崎 １５．８万 有楽町 １５．３万 有楽町 １６．２万 有楽町 １６．７万
　 １５位 浜松町 １５．７万 立川 １５．０万 立川 １５．８万 立川 １６．４万
　 １６位 柏 １５．１万 浜松町 １４．４万 浜松町 １５．４万 浜松町 １５．５万
　 １７位 秋葉原 １３．８万 田町 １４．３万 田町 １４．９万 大崎 １５．５万
　 １８位 吉祥寺 １３．５万 吉祥寺 １３．９万 吉祥寺 １３．８万 田町 １４．９万
　 １９位 五反田 １３．３万 柏 １３．５万 船橋 １３．５万 中野 １４．５万
　 ２０位 船橋 １３．３万 蒲田 １３．２万 蒲田 １３．４万 蒲田 １４．３万
                   
  　１９９９年から２０１５年までを比較すると、上位では１位新宿、２位池袋、４位横浜、６位品川、７位新橋、８位大宮の６駅の順位は不動。わずかに渋谷が３位から５位に下がり約５万人減少、東京が５位から３位に上がり約６万人増加した。渋谷は東横線が副都心線とつながった際、山手線とのつながりが悪くなり乗り換えを敬遠された。東京は上野東京ライン、北陸新幹線、北海道新幹線の開通が影響した。
　１０位以下をみると、まず上昇駅は、川崎１４位から１１位、秋葉原１７位から９位、大崎は７０位から１７位へ実に１０万人増加した。秋葉原はつくばエキスプレスの開通、大崎は湘南新宿ライン、埼京線臨海鉄道の開通が影響した。逆に下降駅は、上野１０位から１３位、田町１２位から１８位、柏１６位から２７位。特に東京３大駅で北の玄関と言われた上野は、新幹線駅はあるものの、始発駅は東京に移り、常磐線特急は品川発となり、北の玄関の役割は減少し、３大駅として存在もかすんでいる。
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
  ２　ランクをあげた駅ベストテン          
  順位 駅名 ランク数 1999年 2005年 2010年 2015年 増加数 増加率
  1位 大崎 ５３ランク ７０位 ３６位 ２３位 １７位 ９．５万人 271%
  2位 舞浜 ４２ランク ９９位 ６４位 ６４位 ５７位 ３．６万人 188%
  3位 新木場 ３７ランク ９６位 ７５位 ６２位 ５９位 ３．３万人 180%
  4位 武蔵小杉 ３５ランク ６１位 ５７位 ３６位 ２６位 ６．０万人 194%
  5位 武蔵浦和 ２７ランク １２１位 １０１位 ９５位 ９４位 １．８万人 156%
  6位 新横浜 ２０ランク ９２位 ９２位 ８０位 ７２位 １．８万人 142%
  7位 日暮里 １９ランク ５２位 ４９位 ３９位 ３３位 ３．１万人 139%
  ７位 代々木 １９ランク ８２位 ６０位 ６０位 ６３位 １．９万人 137%
  ７位 橋本 １９ランク ８８位 ７８位 ７０位 ６９位 １．７万人 137%
  10位 北朝霞 １７ランク ８１位 ７３位 ６６位 ６４位 １．８万人 134%
  11位 海浜幕張 １５ランク １０４位 ９０位 ８８位 ７０位 １．４万人 166%
  12位 大井町 １２ランク ５０位 ４５位 ４０位 ３８位 ２．５万人 132%
  1２位 南越谷 １２ランク ７４位 ６６位 ６３位 ６２位 １．７万人 131%
  14位 田端 １１ランク １１０位 ９８位 ９９位 ９９位 ０．９万人 126%
  　 　 　 　 　 　 　 　 　
                   
    １９９９年から２０１５年の１７年間で、乗降客数１００以内でランクがあがったのは、前ページの通りである。１位は大崎駅、７０位から１７位と一挙に５３ランク上がった。原因は、山手線以外に湘南新宿ライン、埼京線、臨海鉄道が通っているのが要因のようだ。２位はデイズニーランドの最寄り駅舞浜９９位から５７位と４２ランクアップ、大型娯楽施設が影響しているようだ。３位は新木場、９６位から５９位と３７ランクアップした。京葉線、りんかい線、東京メトロが接続し、東京方面から京葉線に乗り換える場合、便利で利用されている。東京駅で乗り換えるよりかなり短時間で済む。４位は武蔵小杉、南武線、東横線に湘南新宿ラインと横須賀線の駅ができたことが要因だ。５位は武蔵浦和、埼京線と武蔵野線の接続駅で、１００位以内にランクアップ。６位以下は、新横浜、日暮里、代々木、橋本が続く。全体的にみて、東京以外の駅が８駅あり、首都圏周辺の駅がランクアップしている。 
 
 
 
 
 
 
 
 
                   
  3 主な上昇駅のグラフ        
 
                 
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
  　乗客数が増加し、ランクを上げた主な５駅を折れ線グラフに表した。これは、順位を１位１００点・・・１００位１点のように得点化したものである。青のグラフは秋葉原、上位に居ながらわずかばかり上昇。緑は大崎で、１９９９年から２００５年に急上昇、上記ランクアップ１位でもある。赤の武蔵小杉も２００５年から２０１０年にかけてアップ、４位にランクされた。水色の舞浜も大型テーマパークの影響で上昇、ランク２位である。紫の橋本も京王線が新宿に直行する便利さもあり、上昇した。ランクは７位である。
 
 
 
 
 
                   
  4　乗降客の増加数ベストテン（単位＝万人）        
  順位 駅名 増加数
 
         
  １位 品川 11.4            
  ２位 秋葉原 10.6            
  ３位 大崎 9.5            
  ４位 武蔵小杉 6            
  ５位 東京 5.8            
  ６位 川崎 4.9            
  ７位 立川 3.7            
  ８位 舞浜 3.6            
  ９位 新橋 3.5            
  １０位 新木場 3.3            
                   
  　乗客数の増加ベストテンは、左上表である。１位は品川、１７年間で約１１．４万人増加、新幹線駅が設置されたことが要因だ。２位秋葉原、約１０．６万人増加。つくばエキスプレスの開通が大きい。３位は大崎、湘南新宿ライン、埼京線などで９．５万増加。４位は横須賀線の駅ができた武蔵小杉。５位は東京、５．８万人増加。北陸新幹線開通が大きい。６位以下は川崎、７位立川、８位舞浜、９位新橋、１０位新木場と続く。全体的に複数が鉄道が通るターミナル化された駅の増加が目立つ。
 
 
 
 
 
                   
                   
                   
  　５　乗降客増加率ベストテン        
  順位 駅名　 増加率％
 
   
 
  １位 大崎 271
  ２位 武蔵小杉 194
  ３位 舞浜 188
  ４位 新木場 180
  ５位 秋葉原 177
  ６位 海浜幕張 166
  ７位 武蔵浦和 156
  ８位 品川 146
  ９位 新横浜 142
  １０位 日暮里 139
       
  　乗降客増加率ベストテンは左上表の通りである。１位大崎、２７１％。大崎は乗降客数１７位、ランクアップと増加率１位、増加数３位と大幅に上昇した。２位武蔵小杉１９４％、ランクアップと増加数４位とやはり大幅に上昇した。３位舞浜１８８％、ランクアップ２位、増加数８位と上昇。４位新木場１８０％、５位秋葉原１７７％と続く。６位以下は海浜幕張、７位武蔵浦和、８位は増加数１位だった品川、９位新横浜、１０位日暮里と続く。
 
 
 
 
 
  ６　乗降客数でランクを下げた駅        
                   
  順位 駅名 ランク数 1999年 2005年 2010年 2015年 減少数 増加率
  1位 取手 ６４ランク ８５位 １０３位 １３５位 １４９位 ２．１万人 58%
  2位 石川町 ３２ランク ９８位 １１５位 １１９位 １３０位 ０．９万人 78%
  3位 関内 ２５ランク ６２位 ７４位 ８２位 ８７位 ０．９万人 86%
  4位 浅草橋 ２２ランク ６７位 ８１位 ８６位 ８９位 ０．５万人 92%
  5位 西川口 １８ランク ６８位 ８６位 ８９位 ８６位 ０．２万人 96%
  ５位 目白 １８ランク ９７位 １０２位 １１０位 １１５位 ０．３万人 91%
  7位 巣鴨 １７ランク ４１位 ５１位 ５３位 ５８位 ０．６万人 90%
  8位 仙台 １５ランク ３６位 ５２位 ５７位 ５１位 １．０万人 89%
  ８位 国立 １５ランク ７６位 ７７位 ８７位 ９１位 ０．１万人 97%
  ８位 水道橋 １５ランク ３８位 ４３位 ４９位 ５３位 ０．８万人 91%
                   
   １９９９年から２０１５年までの１７年間で、乗降客数のランクを下げたワーストテンは上表の通りである。１位取手、６４ランク下げ、８５位から１００位圏外に下がった。２位は石川町、３２ランク下がり、やはり１００位圏外に下がった。３位も横浜の関内、６２位から８７位と２５ランク下げた。４位は浅草橋、２２ランクダウン。５位西川口と目白、１８ランクダウン。以下７位巣鴨、８位仙台・国立・水道橋が続く。特筆されるのが、首都圏以外でランクされた東北の大都市仙台駅、しかし１５ランク下げた。このワーストテンの駅であるが、正直何がダウンの要因かつかめない。また、７位巣鴨、８位水道橋は乗客数は増加する珍現象が起きている。
 
 
 
 
 
 
 
  ７　ランクを下降駅のグラフ          
 
                 
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
                   
  　前ページのグラフは、下落した主な駅のようすである。このグラフも前期のグラフ同様に順位を数値して表したものである。上記５駅は、それぞれ下降している。
 
                   
  ８　乗降客の減少数ワーストテン（単位万人）        
  順位 駅名 減少数          
  １位 渋谷 5            
  ２位 柏 2.8            
  ３位 上野 1.4            
  ４位 御徒町 1.4            
  ５位 神田 1.4            
  ６位 御茶ノ水 1.4            
  ７位 仙台 1.1            
  ８位 高田馬場 1            
  ９位 関内 0.9            
  １０位 浅草橋 0.5            
                   
  　１７年間の減少数１位は渋谷で実に５万人の減少である。渋谷は２ランク下げただけで、ランクを下げたワーストテンには入っていないが、乗降客数が多いだけに実質的な減少数は大きくなる結果となった。渋谷は、東横線が副都心線と直通となり、山手線と離れたため、乗り換えが不便となり、減少した。２位は柏、２．８万人減少。３位は上野・御徒町・神田・御茶ノ水１．４万人、都内の駅連なる。７位仙台、８位高田馬場、９位関内、１０位浅草橋と続く。
 
 
 
 
 
  ９　乗降客の減少率ワースト６        
  順位 駅名 減少率            
  １位 柏 82            
  ２位 御徒町 83            
  ３位 関内 86            
  ４位 渋谷 88            
  ５位 仙台 89            
  ６位 上野 93            
                   
  　乗降客の減少数ワースト６は、上記の通りである。減少率は、２０１５年の乗降客数÷１９９９年の乗降客数で算出した。１位は柏、８２％。減少数も２位だった。２位は御徒町、８３％、減少数４位。３位は関内、８６％。４位は渋谷、８８％、減少数は１位。５位は仙台、８９％。６位上野、９３％、減少数は４位だった。
 
 
 
                   
  １０　主な駅の現状        
  順位 駅名 乗降客数 全国順位   順位 駅名 乗降客数 全国順位
  １位 新宿 ７６．０万 １位   ２８位 町田 １１．２万 ３６位
  ２位 池袋 ５５．７万 ２位   ３１位 目黒 １０．８万 ３９位
  ３位 東京 ４３．５万 ３位   ３６位 千葉 １０．４万 ４４位
  ４位 横浜 ４１．１万 ５位   ４１位 大船 ９．８万 ４９位
  ５位 渋谷 ３７．２万 ６位   ４７位 赤羽 ９．２万 ５８位
  ６位 品川 ３６．１万 ７位   ４８位 浦和 ８．７万 ５９位
  ７位 新橋 ２６．６万 ８位   ５１位 仙台 ８．５万 ６２位
  ８位 大宮 ２５．０万 ９位   ５４位 川口 ８．２万 ６５位
  ９位 秋葉原 ２４．４万 １０位   ６５位 桜木町 ６．８万 ７８位
  １０位 北千住 ２１．０万 １２位   ６９位 橋本 ６．４万 ８２位
  １１位 川崎 ２０．８万 １３位   ７２位 新横浜 ６．１万 ５７位
  １３位 上野 １８．２万 １６位   ７７位 市川 ６．０万 ９３位
  １５位 立川 １６．４万 １８位   ８５位 茅ヶ崎 ５．５万 １０２位
  ２１位 吉祥寺 １４．１万 ２５位   ９１位 国立 ５．３万 １０８位
  ２３位 船橋 １３．７万 ２７位   ９９位 田端 ４．６万 １２０位
                   
  　ＪＲ東日本の主な駅の乗降客数は上記の通りである。東日本１０位までの駅は、全国でも実に９駅がベストテンに入っている。ちなみに４位は大阪駅、４２．９万人である。首都圏以外では、５１位に仙台が入っている。
 
 

 

１２．まとめ      
①ＪＲ東日本の乗降客数ベスト３が新宿、池袋、渋谷から、新宿、池袋、東京に変わったこと。渋谷は東横線が副都心線と相互乗り入れをした結果、山手線との乗り換えが不便になったため、減少したと考えられる。逆に東京は、東京は「上野東京ライン」「北陸新幹線」の開通が増加に結びついたと考えられる。
②東京の３大駅の１つと言われ、北の玄関口と言われた上野は、１３位と乗降客が減少した。新幹線駅があるものの、東京に始発が移され、常磐線特急も品川始発になったことが減少の要因と考えられる。逆に東京６大駅の１つ品川は、新幹線駅の設置により増加した。将来リニアが開通すれば、さらに増加が見込まれる。
③都外では、横浜（４位）、大宮（８位）、船橋（２０位）がそれぞれの県で１位を誇り、ターミナル駅として周辺地域の乗客を集め、乗降客数が増加している。似たような傾向として、多摩の立川も多摩地区１位の乗客数を誇り、増加している。
④都内でさほど目立っていなかった山手線の秋葉原、大崎が新線の開通などにより、乗降客数が増加した。
⑤郊外の武蔵小杉、舞浜、武蔵浦和、海浜幕張は、周辺地域の増加や交通機関の便利さにより、乗降客数が増加した。
⑥山手線の駅がベストテンに７駅入り、ベスト５０では１９駅が占めた。いかに過密であるか実証された。
⑦中央線の駅もベスト５０に１２駅入り、乗降客の多いことを示した。
⑧新宿、池袋、渋谷、東京、横浜、品川、大宮など大型ターミナル駅は、交通の利便さもあり、乗降客がさらに増加している。
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
     
 
   
 
 
       
       
       
       
       
       
       
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                 

 

（１）駅乗降客ナンバーワンはどこだ

 

乗降客数ナンバーワンの駅はどこだ

  

   東京に住み、毎日電車通勤をしていると、朝のラッシュアワーに遭遇したり、帰宅時も混んで座れないことがある。利用している橋本駅（神奈川）でもＪＲ横浜線と京王線の連絡路は朝夕帯状に人の列が続き混雑している。なぜこんなに乗客が多いのかと疑問に思うことすらある。そこで、駅の乗客数に関心を持ち、どこの駅の乗客数が多いのか、どこの駅がナンバーワンなのか調べてみることにした。また、地元の橋本駅もどのくらいなのかということ、乗降客数の多い駅の傾向等も知りたくなった。

 

　そこで、次のような順序で調べてみることにした。

 

１　ＪＲ乗降客数ベスト５０と主な駅の乗降客数

 

２　私鉄乗降客数ベスト５０と主な駅の乗降客数（会社線別）

 

３　地下鉄乗降客数ベスト５０と主な駅の乗降客（会社線別）

 

４　ＪＲ、私鉄、地下鉄の乗降客数の比較と傾向

 

５　ＪＲ、私鉄、地下鉄駅総合のベスト５０（会社別）の乗降客数と主な駅の乗降客数

 

６　ターミナル駅の乗降客数ベスト３０

 

７　結果から分かったこと

 

                １　ＪＲ乗降客数ベスト５０と主な駅の乗降客数

 

順位  駅名         乗車人数        所属

順位  駅名        乗車人数         所属

１　新　宿     ７５１，０１８   　東京

２  池　袋     ５５０，３５０     東京

３  東　京     ５０９，２６２     東京

４  大　阪     ４２９，５１９     大阪

５  横　浜     ４０６，５９４     神奈川

６  渋　谷     ３７８、５３９     東京

７  品　川     ３６６，６６１     東京

８  新　橋     ２５４，９４５     東京

９  大　宮     ２４５，４７９     埼玉

10  秋葉原     ２４０，３２７     東京

26　船　橋　   １３６，５７５     千葉

27  恵比寿     １３３，５５３     東京

28  五反田     １３２，５２４     東京

29  京　橋     １３０，９３１     大阪

30  西船橋     １３０，８１４     千葉

31  博　多     １３０，０８１     福岡

32  新大阪     １２３，９１０     大阪

33  　柏       １２１，０６１     千葉

34  三　宮     １２０，７６３     兵庫

35  武蔵小杉   １１５，２６２     神奈川

11  京　都     ２２９，４１３     京都

12  北千住     ２０３，４２８     東京

13  高田馬場   ２０１，５１３     東京

14  名古屋     １９９，１１９     愛知

15  川　崎     １９７，０１０     神奈川

16  上　野     １８１，８８０     東京

17  有楽町     １６７，３６５     東京

18  立　川     １６０，４１１     東京

19  浜松町     １５５，７８４     東京

20  田　町     １４４，４３３     東京

36  町　田     １１０，５４３     東京

37  戸　塚     １０９，９８８     神奈川

38  国分寺     １０８，８１９     東京

39  目　黒     １０６，５３８     東京

40  藤　沢     １０６，２５４     神奈川

41  千　葉     １０５，８１２     千葉

42  御茶ノ水   １０４，７３７     東京

43  津田沼     １０４，０８２     千葉

44  錦糸町     １０３，５２２     東京

45  日暮里     １０２，８１７     東京

21  大　崎     １４３，３９７     東京

22  蒲　田     １３９，７２８     東京

23  吉祥寺     １３９，２８２     東京

24  天王寺     １３９，１３８     大阪

25  中　野     １３８，４６７     東京

46  大井町     １００，４０３     東京

47  松　戸       ９９，４１８     千葉

48  神　田       ９７，５８９     東京

49  西日暮里     ９７，２６８     東京

50　大　船       ９７，１１８     神奈川

 

                                                       ※資料は２０１３年度版

  

  ＪＲ乗降客数ベスト５０によると、１位新宿７５万、２位池袋５５万、３位東京５０万とベスト３を東京が独占した。新宿や池袋は私鉄・地下鉄のターミナル駅で乗り換えも多いため、上位を占めた。同じような渋谷は以前は新宿、池袋と肩を並べていたが、６位に後退した。乗り換えのアクセスが悪いのが影響したようだ。４位は、西の大都市の大阪４２万、もし新幹線が大阪に通っていたと仮定すると、３２位新大阪を入れると、池袋を抜き２位となる。５位横浜４０万、南関東の中心駅である。７位品川、新幹線駅もでき、活気づいている。将来リニアが通れば、上位に入ることが見込まれる。８位新橋、サラリーマンの駅として知られている。９位大宮、新幹線とＪＲ線の分岐点で埼玉の中心駅である。１０位秋葉原、電気とアニメの街、最近はつくばエキスプレスの客も乗り込み、急上昇している。以上ベストテンで、そのうち７駅が東京の駅で占めた。

 

  １１位以下の注目駅は、１１位京都、世界一の観光地、新幹線の乗客は多いが、通勤客はさほど多くない。１４位名古屋、中部の中心駅、やはり京都と同様に新幹線客は多いが、通勤客はさほど多くない。１６位上野、乗客が増えている東京の駅の中で後退している。以前は、東京のビック３は、東京、新宿、上野だったが、北の玄関が上野から東京に移行する中、後退した。１８位立川、東京多摩地区の中心駅である。２４位天王寺、２９位京橋と大阪勢が続いている。２６位船橋、千葉一の乗客数である。千葉は、３０位西船橋、３３位柏、４１位千葉、４３位津田沼、４７位松戸と６駅ランクインし、神奈川の６駅と並んでいる。３１位は九州の大都市福岡の博多、３０位西船橋より少ないとは意外であった。３４位三宮は神戸の中心駅である。

 

  ５０駅を都道府県別に分けると、東京２９、神奈川・千葉６、大阪４、埼玉・愛知・京都・兵庫・福岡１となり、半分以上を東京が占めている。その中でも山手線は１９で、いかに山手線の乗客が多いことが分かる。多摩地区も４駅と健闘。他県では神奈川、大阪はある程度予想していたが、千葉が６も入っていることは意外で、ライバル埼玉（１駅）に差をつけた。他線とつながっていない単独駅では２０位田町が最高であった。

 

  次に乗降客数ベスト５１位以下から４００位までに入った主な駅は次の通りである。

 

順位　　駅名      乗車人数          所属

順位　　　駅名     乗車人数        所属

52　 札　幌　    ９３，１５２      北海道

62   浦　和      ８４，２３０      埼玉

63   仙　台      ８３，５４０      宮城

69   舞　浜      ７６，４９５      千葉

70   広　島      ７２，９２８      広島

83   橋　本      ６２，７５５      神奈川

85   岡　山      ６２，２７８      岡山

91   静　岡      ５９，５０１      静岡

134  分倍河原    ３９，０６９      東京

135  新　潟      ３８，４２７      新潟

145  宇都宮      ３６，１７６      栃木

166  岐　阜      ３１，５３９      岐阜

177  高　崎      ２９，４６８      群馬

181   水　戸     ２９，０４０      茨城

187   草　津　     ２８，３１５     滋賀

237   長　野       ２１，４０９     長野

246   金　沢       ２０，７８５     石川

251   鹿児島中央   ２０，４４８     鹿児島

263   和歌山       １９，６５６     和歌山

278   盛　岡       １８，４４０     岩手

283   郡　山       １７，９３１     福島

293   大　分       １７，５９６     大分

296   奈　良       １７，４６９     奈良

300　府中本町      １７，１３８     東京

320   富　山       １５，９６７     富山

373   熊　本       １２，７７４     熊本

392   秋　田       １１，３４６     秋田

394　 山　形       １１，２２１     山形

 

  主な駅では、各都道府県の１位とそれと比較する首都圏の駅を取り上げた。北の大都市札幌は５２位、東北の仙台は６３位で浦和よりも少なかった。広島は７０位で、デイズニーランドの最寄り駅舞浜より少なかった。デイズニーの客が多いと考えるのか、広島が少ないと考えるか。自分が毎日利用する橋本は８３位で、８５位の岡山よりも上回った。９１位は東海の静岡、１３５位上越新幹線の終点新潟は、分倍河原よりも少ないのが意外だった。北関東の３県は、１４５位宇都宮、１７７位高崎、１８１位水戸だった。中部勢では、１６６位岐阜、２３７位長野、２４６位金沢、３２０位富山だった。近畿勢では、１８７位草津、２６３位和歌山、２９６位奈良だった。ここでは、東海道本線の草津が大都市近郊で私鉄の連絡がない分、ＪＲの利用客が多く上位に入った。九州勢は、２５１位鹿児島中央、２９３位大分、３７３位熊本だった。東北勢は、２７８位盛岡、２８３位郡山、３９２位秋田、３９４位山形だった。これらの表から分かることは、首都圏や近畿圏等大都市の駅が地方都市の主要駅よりも乗降客が多いということである。最後にベスト４００駅に入らなかった県は、青森、福井、山梨、三重、鳥取、島根、山口、香川、愛媛、徳島、高知、佐賀、長崎、宮崎である。

 

      ２　私鉄駅乗降客ベスト５０と主な駅の乗降客

 

順位　　駅　名　　 乗車人数       会社名

 順位　　駅　名    　乗車人数      会社名

１  渋　谷   １，１０８，５４３   東急　

２  新　宿       ７３０，８４９   京王13

３  梅　田       ５２３，１８９   阪急13

４  新　宿       ４９４，１８４  小田急13

５  池　袋       ４７８，５４５　 西武

６  池　袋       ４７２，１３２   東武

７  北千住       ４３７，１５６   東武

８  横　浜       ４２４，６３１   相鉄13

９  横　浜       ３４８，６６１   東急

10  渋　谷       ３３６，９５７　 京王13

26　新　宿       １７２，３２６    西武

27  泉岳寺        １６８，００９   京急  13

28  梅　田        １６５，９７７   阪神  13

29  和光市        １６４，０６２   東武

30  藤　沢        １６０，５３８   小田急13

31  登　戸        １６０，４１３   小田急13

32  阿倍野橋      １５９，０７５   近鉄  12

33  蒲　田        １５７，６０１   東急

34  金　山        １５６，５１６   名鉄  13

35  朝霞台        １５３，６８０   東武

11  横　浜       ３１３，６０８   京急13

12  町　田       ２９２，７７９  小田急13

13  高田馬場     ２８９，８１０   西武

14  名古屋       ２８２，８１８   名鉄13

15  品　川       ２６１，７８０ 京急13　

16  目　黒       ２５１，５３０   東急

17  なんば       ２４８，９６５   南海13

18代々木上原    ２４０，６３９  小田急13

19  武蔵小杉     ２０８，７１１   東急

20  溝の口       １９９，０６８   東急

36  鶴　橋        １５３，５８０   近鉄  12

37  自由が丘      １４９，７７５   東急

38  本厚木        １４７，００４  小田急13

39  上大岡        １４３，２２６   京急  13

40  新越谷        １４３，１２５   東武

41  吉祥寺        １３９，６７９   京王  13

42  　柏          １３８，４７８   東武

43  長津田        １３７，６５２   東急

44  大井町        １３７，０５２   東急

45  海老名        １３６，６１９   小田急13

21  押　上       １９５，１４７   京成

22  日　吉       １９４，１０２   東急

23  中目黒       １８７，９９８   東急

24  横　浜       １８３，４６９  みなと13

25  京　橋       １７６，４２２   京阪 13

46  菊　名        １３４，１７９   東急

47  あざみ野      １３３，２８３   東急

48  難　波        １３３，８５８   近鉄12

49  大　宮        １３１，７１０   東武

50  福　岡        １２９，８９８　 西鉄13

 

                  ※会社名の右の数は、調査年度１３は２０１３年　空白は２０１４年調査。

 

  １位は東急渋谷、１００万人越えはこの１駅だけである。但し、この数は東横線と田園都市線の２線を合わせた乗降客数である。しかし、この東急渋谷１位は、後の東急駅の乗降客数に勢いを示すこととなる。２位は京王新宿、京王本線と相模原線両線の乗降客を集めている。３位は関西の雄阪急梅田、何といっても京都線、宝塚線、神戸線の３複線が集まっている。９本の線路と１０のホームは圧巻。４位は小田急新宿、小田原本線、江ノ島線の乗降客が集まっている。５位は西武池袋、６位は東武池袋、双方４７万で僅差である。同じターミナル駅のライバルである。７位は東武北千住、初の山手線外の駅で、東武伊勢崎線の乗客を集めている。８位は相鉄横浜、９位は東急横浜、１１位に京急横浜と続いている。２４位みなとみらい線横浜とベスト３０以内に横浜が４駅入っている。１０位は京王渋谷、井の頭線の乗客を集めている。ベストテンを地域別にみると、東京７、神奈川２、大阪１でやはり東京が圧倒し、駅では渋谷・新宿・池袋・横浜が２、梅田、北千住１である。会社別では、東急・京王・東武２、阪急・小田急・西武・相鉄１で、相鉄が大手の名鉄、南海、近鉄、京成の１位の駅よりも上回った。

　１１位以下の各会社１位は、１１位京急横浜、１４位名鉄名古屋、１７位南海なんば、２１位京成押上、２４位みなとみらい横浜、２５位京阪京橋、２８位阪神梅田、５０位西鉄福岡。意外な健闘は、２９位東武和光市、大阪の中心地阪神梅田とほとんど差がない。３５位東武朝霞台、大都市３４位名鉄金山と３６位近鉄鶴橋と肩を並べている。４０位東武新越谷も４１位京王吉祥寺を上回っている。４７位東急あざみ野も４８位近鉄難波、５０位西鉄福岡を上回っている。都府県別では、東京２１、神奈川１５、大阪６、埼玉４、愛知２、千葉・福岡１で、首都圏が８割を占め、近畿圏１割、その他１割である。そのうち東京、神奈川で７割を占めている。東京は元より神奈川、埼玉が急増している。会社別では、東急１３、小田急・東武７、京急４、京王・西武・近鉄３、名鉄２、京成・相鉄・阪急・南海・京阪・阪神・西鉄・みなとみらい１で東急の乗降客数が多いことが分かる。続いて、小田急・東武で次に京急が続く。これらのことから、私鉄は、東京を中心にした首都圏の乗降客数が圧倒していることが分かる。続いて近畿圏、中京圏と続いている。

 

    次に５１位以下の主だった私鉄乗降客数は下記の通りである。

 

順位     駅　名     乗車人数   会社名 年代

順位     駅　名    乗車人数  会社名   年代

56　秋葉原    １２４，２８０  　つくば  13

60  中百舌鳥  １１９，７８４    泉北高  13

64  大　崎    １１６，０８２    臨高    13

68  三　宮    １１３，３６７    阪急    13

72  浜松町    １０８，０７７    東モノ  13

73 スカイツリー１０７，６６３   東武

75  松　戸    １０６，２２４    新京成13

76  西船橋    １０５，１４２    東葉   12

77  淀屋橋    １０４，１４６    京阪   13

79  名古屋    １０２，６８７    近鉄   12

151　元町中華街    ６０，３９４  みなと13

152　三　宮        ６０，３３７  神新交12

153　新木場        ６０，２１１  臨高  13

180  甲子園        ５３，４７４  阪神  13

181  浅　草        ５３，１９０  東武  14

182  大阪難波      ５３，１７０  阪神  13

191  奈　良        ５１，１４７  近鉄  12

206川西能勢口     ４８，２５０  能勢  13

209  新神戸        ４８，０１６  北神急12

230  祇園四条      ４４，５７０  京阪  13

90  千里中央    ９１，２４０    北阪急  13

91  橋　本      ９１，０６０    京王   13

95  府　中      ８６，９３３    京王   13

100京　都      ８０，７３２    近鉄   12

107羽田空港    ７８，１７１    京急   13

124十　三      ７０，５７２    阪急   13

145新　橋      ６２，８０５    ゆりか 13

233  大　宮        ４４，１０５  Ｎシャ13

252  日暮里        ４０，８４１  舎人  13

269  立川北        ３８，２４７  多モノ13

297  岐　阜        ３５，４４７  名鉄  13

308  千里中央      ３４，８２１  阪モノ13

331  千葉Ｎ        ３３，１３２  北総   12

332  新杉田        ３３，０８０  横新交 13

 

※年代は、調査した年度を表す。１３は２０１３年度のこと。無は２０１４年度。

 

  ５１位以下の主な私鉄駅は、各会社の乗降客数１位、大都市の有名駅、行楽地の駅などをとりあげた。新興著しいのは、５６位秋葉原、６０位中百舌鳥、６４位大崎でいずれも比較的新しい路線の駅である。逆に大都市の有名駅で低かったのが、７７位淀屋橋、７９位近鉄名古屋、１００位近鉄京都、１２４位十三、１８１位浅草、１８２位阪神大阪難波であった。行楽地では、７３位スカイツリー、１５１位元町中華街、１８０位甲子園で、健闘している。特にスカイツリーは急増している。また、モノレールや新交通システムも健闘している。７２位東京モノレール浜松町、１４５位ゆりかもめ新橋、２３３位ニューシャトル大宮、２５２位舎人ライナー日暮里、２６９位多摩モノレール立川北、３０８位大阪モノレール千里中央，３３２位横浜新交通システム新杉田と続いている。自分が毎日通勤で使っている京王線、９１位橋本、９５位府中は１００位以内で、近鉄京都や阪急十三、東武浅草よりも多いのは驚きであった。

 

  次に、会社線は通っている私鉄駅の乗降客数を合わせると、次のようになる。

 

順位     駅　名    乗車人数       　　 会社名

  １位は渋谷、東急２線、京王井の頭線が乗り入れていて、１４４万人を突破している。２位は新宿、小田急、京王、西武の３線が乗り入れて、約１４０万人、西武がやや離れているため、渋谷に遅れをとった。３位は横浜、東急、相鉄、京急、みらいの４線が乗り入れていて、１２７万。東京の３位独占を阻んだ。４位は池袋、東武、西武の２線が乗り入れていて、９５万、東京山手のターミナル駅の存在は大きい。５位は大阪梅田、阪急、阪神の２線が乗り入れ約６９万。大阪私鉄の中心駅である。６位は北千住、東武とつくばエキスプレスの２線が乗り入れて５２万、つくば関係の乗客が増加している。

１　　渋　谷     １，４４５，５００     東急　京王

２    新　宿     １，３９７，３５９     京王　小田急  西武

３    横　浜     １，２７０，３８９ 東急　相鉄　京急 みらい

４    池　袋         ９５０，６７７     東武　西武

５    梅　田         ６８９，１６６     阪急　阪神

６    北千住         ５２０，６７６     東武　つくば

７    難　波         ４３６，０１３     南海　近鉄　阪神

８    名古屋         ３８５，５０５     名鉄　近鉄

９    町　田         ２９２，７７９     小田急

10    高田馬場       ２８９，８１０     西武

11    三　宮         ２７３，６２８     阪急　阪神　神新交

12    品　川         ２６１，７８０     京急

13   目　黒          ２５１，５３０     東急

14   海老名           ２５０，６２１    小田急　相鉄

15   代々木上原       ２４０，６３９    小田急

16   下北沢           ２３９，８９２    小田急　京王

17   大　和           ２２７，６８６    小田急　相鉄

18   中百舌鳥         ２１４，６５４    南海　泉北高

19   武蔵小杉         ２０８，７１１    東急

20   中央林間         １９９，６２９    小田急　東急

 

 ７位は大阪難波、南海、近鉄、阪神の３線が乗り入れ４３万、大阪ミナミの中心駅である。８位は名古屋、名鉄、近鉄が乗り入れ３８万、中京地区の中心駅である。９位は町田、小田急単独でベストテン入り、多摩地区町田の発展を感じさせる数である。１０位は高田馬場、ここも西武単独でベストテンに入った。１１位神戸三宮、阪急、阪神、神戸新交通の３線が乗り入れている。以下１２位品川、１３位目黒と続き、１３位海老名、１７位大和、１８位中百舌鳥、２０位中央林間と大都市郊外の駅の増加も目立つ。

 

  ベスト２０を都府県別に分けると、東京９、神奈川５、大阪４、愛知・兵庫１である。会社別だと、小田急７、東急５、京王・西武・相鉄・阪神３、京急・東武・阪急・近鉄２、南海・名鉄・つくばエキスプレス・みなとみらい・泉北高速鉄道・神戸新交通システム１である。これらのことから、関西の私鉄が充実しているものの、乗降客数では首都圏が圧倒している。

 

     ３　地下鉄乗降客数ベスト５０と主な駅の乗降客数

 

   地下鉄乗降客数ベスト５０は、次ページの通りである。１位は半蔵門線の渋谷７３万、田園都市線の乗り入れがあるので、この数字になった。２位は池袋５２万、丸ノ内線・有楽町線・副都心線の３線が通っている。３位は意外や綾瀬４３万、常磐線の乗り入れがこの数になっている。４位は大阪梅田４３万、さすがに大阪の中心駅、御堂筋線が通る。５位は名古屋３５万、東山線と桜通線の２線が通る。６位は大阪なんば３３万、ミナミの中心駅、御堂筋線、千日前線、四ツ橋線の３線が通る。７位は日比谷線の北千住２９万、８位は東京のオフィス街大手町２８万、東西線・千代田線・半蔵門線の３線が通る。９位は千代田線の北千住２８万、１０位は千葉の西船橋２７万、東西線が東葉高速鉄道に乗り入れている。１１位以下では、ベストテンに入っていなかった新宿が１１位都営新宿線、１６位丸ノ内線、５０位大江戸線と入ってくる。都営２線を合わせると４０万に達し、５位に相当する

 

順位     駅　名     乗車人数   　　会社名

 順位     駅　名    乗車人数  　　会社名  　

１　渋谷（半蔵門）７３１，１８４  メトロ

２  池　袋        ５２３，８３４    メトロ

３  綾　瀬        ４３５，５６４    メトロ

４  梅　田        ４３０，５２６    大阪

５  名古屋        ３５９，４９８    名古屋

６  なんば        ３３１，９８２    大阪

７  北千住（日比）２９１，４６６    メトロ

８  大手町        ２８８，０３７    メトロ

９  北千住（千代）２８３，９６２    メトロ

10  西船橋        ２７９，７７０    メトロ

26　三　田      １８８，７３２     都営

27  東　京      １８１，２０８     メトロ

28  泉岳寺      １８４，７９４     都営

29  豊　洲      １７５，１４７     メトロ

30  心斎橋      １７４，８５８     大阪

31  飯田橋      １７３，２２４     メトロ

32  和光市      １６９，０５６     メトロ

33  さっぽろ    １６８，８０８     札幌

34  日本橋      １６５，３２６     メトロ

35  表参道      １６３，１３７     メトロ

11  新宿（新線）  ２６６，８６９    都営

12  神保町        ２５３，６７６    都営

13  天王寺        ２４９，５７９    大阪

14  銀　座        ２４５，３００    メトロ

15  新　橋        ２２８，７４３    メトロ

16  新　宿        ２２７，３６６    メトロ

17  　栄          ２２２，８２２    名古屋

18  淀屋橋        ２１３，１５０    大阪

19  渋谷（銀座）  ２１２，１３６    メトロ

20  本　町        ２１２，１３０    大阪

36  西日暮里    １６２，８５２     メトロ

37  有楽町      １５８，８０９     メトロ

38  東梅田      １５７，０２５     大阪

39  小竹向原    １５４，７７９     メトロ

40  九段下      １５３，６２２     メトロ

41  金　山      １５２，１８９     名古屋

42  大　通      １４８，７１４     札幌

43  押　上      １４７，６４２     メトロ

44  中　野      １４３，８０２     メトロ

45国会議事堂前 １４１，４８７     メトロ

21  大　門        ２１２，０６２    都営

22  上　野        ２１１，５３９    メトロ

23  中目黒        ２０９，１５８    メトロ

24  押　上        ２００，１２９    都営

25  高田馬場      １８９，３０８    メトロ

46  霞ケ関      １４０，２４１     メトロ

47  博　多      １３６，５９５     福岡

48  横　浜      １３４，１３１     横浜

49  新宿三丁目  １３３，６１３     メトロ

50  新宿（江戸）１３３，０７５     都営

 

　東京の有名な駅として、１４位銀座、２２位上野、２７位東京、３４位日本橋が入る。しかし、有名駅としては意外と下位だった。大阪では、１３位天王寺、１８位淀屋橋、３０位心斎橋、３８位東梅田が入る。名古屋では、１７位栄、４１位金山が入る。札幌では、３３位さっぽろ、４２位大通が入る。その他では、４７位博多、４８位横浜が入る。京都、神戸、仙台の地下鉄は、５０位以内にランクインされなかった。ランクイン５０位以内の都道府県別では、東京３４、大阪７、愛知３、北海道２、福岡・神奈川・千葉・埼玉１である。会社別では、東京メトロ２９、東京都交通局７、大阪市営７、名古屋市交通局３、札幌市交通局２、福岡市交通局・横浜交通局１である。地下鉄でも東京の乗降客数が圧倒している。

 

  次に５１位以下の主だった駅は、下表の通りである。まず各社の１位は、神戸市交通局は５５位三

 

 順位　　駅名    乗車人数     会社名

宮１２万、西神・山手線、海岸線の２線が通る。

京都市交通局では、６１位京都１１万、烏丸線が通る。仙台市交通局では、１１５位仙台７万で、２０１５年１２月には新線が開通する。２位は、福岡は５４位天神、京都は８５位四条、横浜は９０位戸塚である。

 

 

 

54   天　神     １３０，００１　　福岡

55   三　宮     １２３，４６０    神戸

61   京　都     １１３，３５９    京都

75   浅　草     １００，２３６    メトロ

85   四　条       ９１，１２３    京都

90   戸　塚       ８６，９４８    横浜

115  仙　台       ７４，６３２    仙台

197  都庁前       ４２，２９１    都営

 

  会社別ではなく地下鉄駅乗降客数２０万人以上は、下表の通りである。

 

順位   駅名      乗車人数      会社名

  この表と地下鉄ベスト５０との違いは、東京の駅で渋谷や北千住のように同じ東京メトロでも別々に分かれていたり、新宿や大手町のようにメトロと都営地下鉄の２社が入っている場合、これらの乗降客数を足したものである。大阪や名古屋等は、ベスト５０の人数と変わらない。

  １位は渋谷９４万、半蔵門線と銀座線の合計である。２位は新宿６２万、丸の内線のメトロと都営新宿線・大江戸線を合計した。ベスト５０では、新宿は１１位だったが、２位に上がった。それに、都営の方が乗客数は多かった。３位は、北千住５７万、千代田線と日比谷線の合計である。しかも池袋を上回ったことは特筆される。４位は池袋５２万、５位綾瀬４３万とベスト５０と比べてそれぞれ２ランク下げた。東京以外では６位に梅田（大阪）が入った。７位は大手町３７万でメトロと都営を合わせて９万も増えた。８位は名古屋３５万、

９位は押上３４万、メトロと都営を合わせて、１０ランクアップ。１０位は古書の街神保町３４万、メトロと都営を合わせてベストテン入りした。

  １１位以下では、メトロと都営を合わせた１２位新橋、１４位日本橋、１６位九段下、１９位六本木、２１位市ヶ谷が２０万以上を越えている。東京以外では、１１位なんば（大阪）、１５位天王寺（大阪）２０位栄（名古屋）２２位淀屋橋・２３位本町（大阪）と大阪と名古屋の駅が健闘している。都道府県別では、東京１８、大阪５、愛

１   渋　谷    ９４３，３２０   メトロ 

２   新　宿    ６２７，３１０   メトロ　都

３   北千住    ５７５，４２８   メトロ

４   池　袋    ５２３，８３４   メトロ

５   綾　瀬    ４３５，５６４   メトロ

６   梅　田    ４３０，５２６   大阪

７   大手町    ３７４，３０１   メトロ  都

８   名古屋    ３５９，４９８   名古屋

９   押　上    ３４７，７７１   メトロ　都

10   神保町    ３４４，４４３   メトロ  都

11   なんば　　３３１，９８２   大阪

12   新　橋    ３１３，８６０   メトロ  都

13   西船橋    ２７９，７７０   メトロ

14  日本橋     ２５０，１５９   メトロ  都

15  天王寺     ２４９，５７９   大阪

16  九段下     ２４６，２８０   メトロ  都

17  銀　座     ２４５，３００   メトロ

18 代々木上原  ２４０           メトロ

19  六本木     ２２９，９１１   メトロ　都

20   栄        ２２２，８２２    名古屋

21  市ヶ谷    ２１８，５１４    メトロ　都

22  淀屋橋    ２１３，１５０     大阪

23  本　町    ２１２，１３０     大阪

24  大　門    ２１２，０６２     都

25  上　野    ２１１，５３９    メトロ

26  中目黒    ２０９，１５８    メトロ

 

知２、千葉である。会社別では、東京メトロ１８，東京都交通局１０，大阪市交通局５，名古屋市交通局２となった。

 

４　乗降客数ＪＲ・私鉄・地下鉄の比較（駅乗降客数２００位まで）

 

    ①順位による比較

 

順位

      ＪＲ駅

        私鉄駅

     地下鉄駅

１位

１０位

２５位

５０位

７５位

100位

125位

150位

175位

200 位

新宿    ７５１，０１８

秋葉原  ２４０，３２７

中野    １３８，４６７

大船      ９７，１１８

神戸      ７０，５７９

辻堂      ５６，１３４

鎌倉      ４２，８４１

武蔵新城  ３４，１０１

高尾      ３０，２８４

西九条    ２５，４８６

東急渋谷 １１０８，５４３

京王渋谷   ３３６，９５７

みなと横浜 １８３，４６９

西鉄福岡   １２９，８９８

新京成松戸 １０６，２２４

大泉学園     ８３，６２８

鶴川         ６９，５１１

堺東         ６０，４６１

上福岡       ５４，７３１

京急蒲田     ４９，４７７

渋谷　  　７３１，１８４

西船橋  　２７９，７７０

高田馬場  １８９，３０８

都　新宿  １３３，０７５

浅草      １００，２３６

東銀座      ８１，４５７

水天宮前    ６９，６６３

浅草橋      ５６，５８５

白山        ４７，６８９

センター北  ４１，４００

 

　　順位による比較では、１位は私鉄で唯一１００万を突破し、ＪＲと地下鉄を大きく差をつけた。１０位でも私鉄、２０位は私鉄と地下鉄がほぼ同数で双方は１２５位まで同じような傾向で進む。しかし、ＪＲは５０位で２桁となり、以下２００位まで差をつけられている。しかも１２５位の人数では私鉄と地下鉄２００位の人数を下回っている。私鉄と地下鉄は１７５位あたりから私鉄が上回る。       ②乗車人数の駅の数による比較

 

 ②乗車人数のよる駅数による比較              乗車人数

    ＪＲ

    私鉄

    地下鉄

・４０万人以上

・２０万人以上～４０万人未満

・１５万人以上～２０万人未満

・１０万人以上～１５万人未満

    ８万人以上～１０万人未満

    ６万人以上～８万人未満

    ４万人以上～６万人未満

    ４万人未満

      ５

      ８

      ６

    ２７

    ２０

    ２２

    ４１

    ７１

    　８

    １１

    １７

    ６１

    ２４

    ５０

    ２９

      ０

     　４

     ２０

     １７

     ３４

     ２７

     ３８

     ６０

       ０

 

   乗車人数による駅数の比較では、１５万人以上の駅数で、地下鉄と私鉄は変わりないが、ＪＲはすでに少なくなっている。次に１５万人未満を比較すると、私鉄は１０万人以上から１５万人未満にピークがきている。地下鉄は４万人以上から６万未満がピークである。そして、ＪＲは４万人未満がピークになっていて、全体的に私鉄が乗降客数が多く、以下地下鉄、ＪＲの順になる。

 

      ５　総合乗降客数ベスト５０（会社別）   ※　私＝私鉄　地＝地下鉄

 

順位    駅名      乗車人数     会社名

 順位    駅名    乗車人数     会社名

１  渋　谷   １，１０８，５４３   私東急

２　渋　谷       ９４３，３２０ 地メトロ

３  新　宿       ７５１，０１８     ＪＲ

４  新　宿       ７３０，８４９   私京王

５  北千住       ５７５，４２８  地メトロ

６  池　袋       ５５０，３５０     ＪＲ

７  池　袋　     ５２３，８３４  地メトロ

８  梅　田 　     ５２３，１８９   私阪急

９  東　京       ５０９，２６２     ＪＲ

10   新　宿      ４９４，１８４  私小田急

26　横　浜      ３１３，６０８    私京急

27  町　田       ２９２，７７９  私小田急

28  高田馬場     ２８９，８１０   私西武

29  大手町       ２８８，０３７　地メトロ

30  名古屋       ２８２，８１８   私名鉄

31  西船橋       ２７９，７７０  地メトロ

32  品　川       ２６１，７８０   私京急

33  新　橋       ２５４，９４５     ＪＲ

34  神保町       ２５３，６７６  地  都営

35  目　黒        ２５１，５３０   私東急

11   池　袋      ４７８，５４５    私西武

12   池　袋      ４７２，１３２    私東武

13   北千住      ４３７，１５６    私東武

14   綾　瀬      ４３５，５６４  地メトロ

15   梅　田      ４３０，５２６  地  大阪

16   大　阪      ４２９，５１９      ＪＲ

17   横　浜      ４２４，６３１    私相鉄

18   横　浜      ４０６，５９４      ＪＲ

19   新 宿       ３９９，９４４  地  都営

20   渋　谷       ３７８，５３９     ＪＲ

36  天王寺        ２４９，５７９  地  大阪

37  なんば        ２４８，９６５   私南海

38  大　宮        ２４５，４７９     ＪＲ

39  銀　座        ２４５，３００  地メトロ

40代々木上原     ２４０，６３９  私小田急

41  秋葉原        ２４０，３２７      ＪＲ

42  京　都        ２２９，４１３      ＪＲ

43  新　橋        ２２８，７４３  地メトロ

44  　栄          ２２２，８２２  地名古屋

45  淀屋橋        ２１３，１５０  地  大阪

21   品　川       ３６６，６６１     ＪＲ

22  名古屋       ３５９，４９８  地名古屋

23   横　浜       ３４８，６８１   私東急

24   渋  谷       ３３６，９５７   私京王

25   なんば       ３３１，９６２ 地　大阪

46  本　町        ２１２，１３０  地　大阪

47  大　門        ２１２，０６２  地  都営

48  上　野        ２１１，５３９  地メトロ

49  中目黒        ２０９，１５８  地メトロ

50  武蔵小杉      ２０８，７１１  私  東急

 

    総合乗降客ベスト５０の結果、会社別ということで、同じ駅名がいくつも登場する。１位東急渋谷１１０万で、唯一１００万を超えている。２位も地下鉄東京メトロ渋谷９４万、しかも渋谷は、２０位にＪＲ渋谷、２４位に京王渋谷と４駅ランクインされている。３位ＪＲ新宿７５万、４位も京王新宿７３万、新宿も１０位小田急新宿、１９位地下鉄都営新宿と４駅ランキングしている。５位は下町の地下鉄メトロ北千住５７万、池袋を上回る人数であった。１３位にもＪＲ北千住が入っている。６位はＪＲ池袋５５万、７位も地下鉄メトロ池袋５２万、池袋も１１位西武池袋、１２位東武池袋の４駅がランクインしている。ターミナル駅で集計すると、渋谷、新宿、池袋の熾烈なトップ争いになりそうだ。８位は、西日本の代表として、阪急梅田５２万が入った。梅田も１５位地下鉄梅田、隣接するＪＲ大阪が１６位に入っている。９位はＪＲ東京５０万、東京はＪＲを中心に全鉄道の中心である。地下鉄は通っているが、私鉄が通っていないので、上位入りできなかった。

 

  １１位以下では、１４位地下鉄メトロ綾瀬４３万、常磐線と相互乗り入れの数も含んでいるため、この数になった。それにしても意外だった。１７位相鉄横浜４２万、１８位にもＪＲ横浜、２３位にも東急横浜、２６位にも京急横浜と４駅がランクインしたが、地下鉄は入らなかった。２１位ＪＲ品川３６万、京急品川も３２位に入っている。２２位地下鉄名古屋３５万、３０位には名鉄名古屋も入っているが、ＪＲと近鉄はランクインされなかった。２５位地下鉄なんば３３万、大阪ミナミの中心、３７位にも南海なんばが入っている。難波と漢字で駅名を示す近鉄と阪神はランクインされていなかった。都会の駅では、２９位地下鉄メトロ大手町、３３位ＪＲ新橋、４２位にも地下鉄新橋が入る。３８位地下鉄メトロ銀座、４１位ＪＲ秋葉原、４７位地下鉄都営大門、４８位地下鉄メトロ上野あたりか。近郊では、２７位小田急町田、３８位大宮、５０位武蔵小杉がランクインした。また相互乗り入れで増加しているのが、３１位地下鉄メトロ西船橋、３５位東急目黒、４０位小田急代々木上原、４９位東急中目黒である。最後に東京以外では、３６位ＪＲ天王寺、４５位地下鉄淀屋橋、４６位地下鉄本町の大阪勢と４２位ＪＲ京都、４４位地下鉄名古屋栄もランクインした。

 

  都府県別では、東京３１、大阪８、神奈川５、愛知３、京都・埼玉・千葉１である。会社別では、ＪＲ１１、東京メトロ１０、大阪市交通局５、東急４、小田急・東京都交通局３、京王・西武・東武・京急・名古屋市交通局２、阪急・相鉄・名鉄・南海１となった。

 

       ６　ターミナル駅ベスト３０

 

    次にターミナル駅別の乗降客数のベスト３０をまとめてみた。

 

順位　ターミナル駅名     乗車人数            鉄道名

１  　新　宿       ２，７７５，６８７    ＪＲ　メトロ　都営　京王　小田急　西武

２    渋　谷         ２，７６７，３５９    ＪＲ  メトロ　東急　京王

３    池　袋         ２，０２４，８６１    ＪＲ  メトロ　西武　東武

４    横　浜         １，８１１，１１４    ＪＲ　横浜市　東急　相鉄　京急　みらい

５  大阪・梅田   １，５４９，２１１    ＪＲ　大阪市　阪急　阪神

６    北千住         １，２９９，５３２    ＪＲ　メトロ　東武　つくば

７    名古屋                 ９４４，１２２    ＪＲ  名古屋市　名鉄　近鉄

８なんば・難波         ７９４，３０９    ＪＲ　大阪市　南海　近鉄　阪神

９    東　京                ６９０，４７０    ＪＲ  メトロ

10    高田馬場            ６８０，６３１    ＪＲ　メトロ　西武

11    新　橋                ６３１，６１０    ＪＲ　メトロ　都営　ゆりかもめ

12    品　川                ６２８，４４１    ＪＲ　京急

13 天王寺・阿部野橋５４７，７９２    ＪＲ　大阪市　近鉄

14    押　上                ５４２，９１８    メトロ　都営　京成

15　 浜松町                ５２７，７２２     ＪＲ　東京モノレール

 

 

 

順位　ターミナル駅名　　　乗車人数           鉄道名

16    三　宮           ５１７，８５１    ＪＲ  神戸市　阪急　阪神　神新交通

17    西船橋           ５１５，７２６    ＪＲ　メトロ　京成

18    秋葉原           ４８７，１６３    ＪＲ　メトロ　つくば

19    目　黒           ４６１，０６６    ＪＲ  メトロ　都営　東急

20    綾　瀬           ４５０，８７５    ＪＲ  メトロ

21    上　野           ４３６，７８２    ＪＲ  メトロ　京成

22    京　都           ４２３，５０４    ＪＲ   京都市　近鉄

23    大　宮           ４２１，２９４    ＪＲ   東武　ニューシャトル

24    町　田           ４０３，３２２    ＪＲ   小田急

25    大手町           ３７４，３０１    メトロ　都営

26    金　山           ３７０，４０９    ＪＲ　名古屋市　名鉄

27    飯田橋           ３５５，６１６    ＪＲ　メトロ   都営

28    神保町           ３４４，４４３,　　メトロ　都営

29   武蔵小杉          ３２３，９７３     ＪＲ　東急

30    京　橋           ３０７，３５３     ＪＲ　京阪

       博　多            ２６６，６７６    ＪＲ　福岡市

       札　幌            ２６１，９６０    ＪＲ　札幌市

       仙　台            １５８，１７２    ＪＲ　仙台市

 

   ターミナル駅ごとに乗降客数を集計して調べたところ、予想通り東京の渋谷、新宿、池袋の３駅がトップ争いし、２００万を越えた。１位は僅差で新宿２７７万、ＪＲ山手線、中央線、東京メトロ丸ノ内線、都営新宿線、都営大江戸線、小田急線、京王線、西武新宿線と８路線が通る。２位は渋谷２７６万、差は１万、ＪＲ山手線、埼京線、東京メトロ半蔵門線、銀座線、副都心線、東急東横線、東急田園都市線、京王井之頭線の８路線が通る。３位は池袋２０２万、やや新宿や渋谷に差をつけられたが、ビックターミナルには変わりはない。ＪＲ山手線、埼京線、東京メトロ丸ノ内線、有楽町線、副都心線、東武東上線、西武池袋線の７路線が通る。４位は南関東の中心横浜１８１万、ＪＲ東海道線、根岸線、横須賀線、横浜市交通局、東急東横線、相鉄線、京急本線、みなとみらい線の８路線が通る。５位は関西の大阪・梅田１５４万、ＪＲ大阪環状線、東海道線、大阪市交通局御堂筋線、阪急京都線、宝塚線、神戸線、阪神本線の７路線が通る。６位は北千住１２９万、ＪＲ常磐線、東武伊勢崎線、東京メトロ日比谷線、千代田線、つくばエキスプレスの５路線が通る。７位は東海の名古屋９４万、ＪＲ東海道新幹線、東海道線、中央線、名古屋市交通局東山線、桜通線、名鉄本線、近鉄名古屋線の７路線が通る。８位は大阪ミナミの中心なんば・難波７９万、ＪＲ関西本線、大阪市交通局御堂筋線、千日前線、四ツ葉線、南海、近鉄、阪神の７路線を通る。９位は日本の鉄道の中心東京６９万、東海道新幹線、山手線、東海道本線、東北本線、中央線、総武線、京葉線、東京メトロ丸ノ内線の８路線が通る。１０位は高田馬場６８万、山手線、東京メトロ東西線、西武新宿線が通る。

 

  １１位以下では、１１位新橋、１２位品川、１５位浜松町、１８位秋葉原、１９位目黒と山手線の駅が続く。２１位には東京の北の玄関上野が登場する。徐々に東北や上越、北陸方面の役割が東京に移り、上野の存在は小さくなっている。東京以外では、１３位に天王寺・阿倍野橋、１６位に神戸の三宮、１７位西船橋、２２位京都、２３位大宮、２６位名古屋の金山、３０位大阪の京橋が入る。ＪＲ線が通らない駅では、１４位押上、２５位大手町がランクインした。また、多摩地区では、町田が立川、吉祥寺をおさえて、２４位に入った。参考に地方の博多、札幌、仙台の乗降客数も記録した。ターミナル駅ベスト３０の都府県別は、東京１９、大阪４、愛知２、神奈川・兵庫・千葉・京都・埼玉１となった。会社別では、ＪＲ２７でほとんどのターミナルにＪＲが関係している。東京メトロ１６、東京都交通局７、東急・近鉄４、大阪市交通局・東武・西武・京成・阪神３、名古屋市交通局・京王・小田急・阪急・名鉄・京急・つくばエキスプレス２、あとは横浜市交通局・神戸市交通局・相鉄・みなとみらい・南海・京阪・京都市交通局・ニューシャトル・東京ゆりかもめ・神戸新交通システム１となった。　

 

 　　７　すべての結果から分かったこと

 

①ＪＲの駅の結果から地方の主要都市よりも大都市の中小駅の乗降客数が多いこと。また、首都圏、近畿圏、中京圏の順で乗降客は多く、大都市に人口が集中していることが分かる。

 

②首都圏、近畿圏、中京圏の主要３地区では、特に東京を中心とした首都圏が圧倒的に乗降客が

  多い。

 

③ＪＲ、私鉄、地下鉄の比較では、ＪＲの駅よりも私鉄や地下鉄の駅の乗降客が多い。理由として、　私鉄や地下鉄は大都市の人口密度の多い地域やオフィス街を結んでいるからである。特に、地下鉄　の乗降客が多く、意外だった。

 

④大都市の駅に乗降客が多いことから、利用者のほとんどが通勤客で、旅行者は少ない。

 

⑤ターミナル駅では、新宿、渋谷、池袋がビック３で、そのあとに北千住、東京、品川が続いている。　東京以外では、横浜、大阪・梅田、なんば（難波）、名古屋も大都市のターミナル駅として機能している。また、ターミナル駅の中心はＪＲ駅である。

 

⑥資料の中で、会社が異なる２本の路線をつなぐ駅では、相互乗り入れをしているため、その路線の　乗客も含むため、乗降客数が多くなっていた。

 

⑦以上ことから、大都市では、ＪＲ、私鉄、地下鉄共に乗客が多いため、朝夕ラッシュになっている 要因が分かった。また、鉄道会社では、ラッシュを解消するため、車両を増やしたり、本数を増やして努力していることも理解できた。